Antofagasta, Antofagasta, Chile
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Es wurde 1872 erbaut und diente lange Zeit als Laderampe. Von dort wurde der Salpeter in Lastkähnen verschifft, die für den Transport der Schiffe zuständig waren, die in der Bucht noch auf Tour waren. Das Entladen von Vorräten, Waren und Passagieren, die in die Stadt kamen, wurde ebenfalls durchgeführt. Es gehörte auch der Firma Ferrocarriles Antofagasta-Bolivia. Derzeit wartet er auf die Realisierung des Projekts - präsentiert vom Gastronomic Profo -, das es in eine Touristenattraktion mit mehreren Restaurants im Palafito-Stil verwandeln wird.
Sein Vorname war Melbourne und Clark Saltpeter Pier. 1855 wurde es das offizielle Dock der Antofagasta Salitres and Railways Company genannt.
Der Historic Wharf ist ein obligatorischer Spaziergang, aber sein Eintritt in die Geschichte wird durch die Landung der chilenischen Truppen unter dem Kommando von Oberst Emilio Sotomayor am 14. Februar 1879 gerahmt, ein Meilenstein, der den Beginn des Pazifikkrieges markierte. Gegenwärtig werden alle ursprünglichen Einrichtungen beibehalten. Zeugen der Geschichten von Eisenkonstruktionen und Kiefernböden in Oregon ruhen dort stumm.
In der Innenstadt der Stadt.
Balmaceda mit Bolivar
Antofagasta ist 1.361 km entfernt. nördlich von Santiago de Chile, 205 km. von Calama und 564 von Copiapó. Du kannst bekommen:
Mit dem Flugzeug
Es gibt tägliche Frequenzen vom nationalen Flughafen von Santiago de Chile. Sie können die Abfahrtszeiten überprüfen.
Mit dem Auto
Um von einem beliebigen Punkt im Süden nach Antofagasta zu gelangen, müssen Sie auf der Route 5 nach Norden fahren. Von Copiapó sind es 564 km. und von La Serena 898 km.
Wenn Sie aus dem Norden anreisen, müssen Sie auf der Route 5 nach Süden fahren. Von Calama sind es 205 km. und von Iquique 493 km.
Mit dem Bus
Es gibt tägliche Frequenzen aus nahe gelegenen Städten. Es gibt Busse, die von Santiago de Chile abfahren. Erkundigen Sie sich bei den jeweiligen Straßenterminals.
Es wurde am 12. Juli 1978 zum Nationalen Historischen Denkmal erklärt. Gegenwärtig wird es in einer Reihe von Projekten in Betracht gezogen, unter denen sich seine Verwendung in einem gastronomischen Viertel hervorhebt.
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Saltpeter Dock der Melbourne Clark Company
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