---

Dit station bestaat eigenlijk uit twee of misschien drie stations:



De eerste is het einde van de rails van de tak die begint in Llay Llay en die Los Andes verbond met de Santiago-Valparaiso-spoorweg via een breedspoor dat deze stad in 1874 bereikte.



De tweede is op zijn beurt het uiteinde van de rails van de spoorlijn Trasandino Los Andes - Mendoza, een spoor met metrische spoorbreedte gebouwd door de broers Juan en Mateo Clark waarvan de bouw begon in 1889 en dat pas in 1910 kon worden voltooid.



Om logische redenen werd het ontmoetingspunt van deze twee spoorwegen al snel een enorm complex waarrond je een koortsachtige activiteit kon zien. Er waren enorme magazijnen voor de opslag van koopwaar die aankwam of begon aan zijn reis naar Argentinië, spoorwegemplacementen met twee rijstroken (dat wil zeggen, met beide rijstroken tegelijkertijd), kranen om draaistellen in auto's te veranderen, enz.



Bovendien had het gedeelte dat overeenkomt met de Trasandino een enorm magazijn en een krachtcentrale, afzettingen voor water en kolen en later een elektrisch onderstation dat de elektrische energie gelijkrichtte met behulp van roterende gelijkrichters.



Jaren later voegde het transport van erts van de Saladillo-mijn, die toebehoorde aan Codelco's Andina Division, naar de smelterij in Ventanas, aan de centrale kust van Chili, zich bij de spoorwegactiviteit. Dit maakte het noodzakelijk om een ​​derde station te bouwen voor de overslag van cilindrische containers (´´ollas´´) van smalspoorwagens naar breedspoorwagens.





In de Andes





Los Andes ligt 135 km van Santiago de Chile en 15 km. van San Felipe. Het kan worden bereikt:



Met de auto:

U moet de North Pan-American Highway nemen.



Met de bus:

Vanuit Santiago kun je er komen met bussen die vertrekken vanaf Terminal Los Héroes. U kunt ook van Valparaíso naar Los Andes reizen, u moet dit controleren bij de respectieve wegen.



Tegenwoordig worden de wegen gebruikt om mineralen uit de Saladillo-mijn te vervoeren, dit is de enige activiteit die wordt gehandhaafd en die heeft voorkomen dat dit complex in de meest volledige verlatenheid en vernietiging verviel.

Het station is gerenoveerd tot een nationale en internationale Rodovia-terminal met moderne en comfortabele faciliteiten voor gebruikers, met behoud van de oorspronkelijke infrastructuur in een poging het culturele erfgoed van de stad Los Andes te behouden en te promoten.

---